În oamenii de rând, trenurile de navetiști sunt adesea numite câini. Asemănarea lor cu animalele este atât de neevidentă încât Satul a decis să afle de la filologi de ce s-a întâmplat așa.
De ce se numesc trenurile câini?
Maria Mikhnovets
filolog, profesor de limba rusă
și literatură
Trenul electric a fost numit câine încă din vremea sovietică. Totul a început cu acele trenuri electrice care te puteau duce de la Moscova la Sankt Petersburg. Pe mesageri, unul a fost schimbat cu altul: mai întâi au mers la Tver, la Chudov și apoi la Sankt Petersburg. S-a dovedit a fi ieftin ca student și, uneori, fără bilete și în general gratuit. Adică, în tren, ca la câini de sanie, se putea deplasa între cele două orașe. De ce exact un câine și nu un cal, nu există niciun răspuns. Niciun dicționar de jargon pe care îl cunosc nu explică de ce. Peste tot este scris doar că acesta este argoul tinerilor din anii 70-80.
Expresia este consemnată și în textele culturale. De exemplu, în melodia DDT „Lyudmila Night”. Sau într-o ghicitoare din anii 70 - „Verde lung, miroase a cârnați”. Răspunsul a fost „câine” în sensul „trenului”. Mă refeream la cea care a mers de la Moscova la Ryazan. Ea a fost numită și „mesteacăn”. Povestea este următoarea: la Moscova existau produse, inclusiv cârnați, dar în Ryazan nu existau. Și în acest tren, mulți locuitori ai orașelor din apropiere transportau mâncare din capitală.
Undeva am dat peste o explicație că câinele, pentru că se oprește la fiecare post, dar aceasta este mai mult decât o origine dubioasă.
Mai des expresia este folosită la Moscova și a trecut de acolo. În Sankt Petersburg, „electronul” este încă mai frecvent.
Acum poți auzi adesea cum tinerii numesc trenul câine. S-ar părea că acest tip de transport nu are nicio asemănare exterioară cu un animal de companie. Dar atunci de ce se numește trenul câine? Nimeni nu poate da un răspuns cert la această întrebare, dar există mai multe presupuneri. Mai jos sunt toate presupunerile de ce trenurile electrice sunt numite câini.
Varianta istorica
Mulți experți spun că trenul a început să fie numit câine în perioada sovietică. Studenții au ajuns în orașul dorit (Moscova sau Sankt Petersburg) cu transferuri. Adică, la început au călătorit la Tver sau Chudov cu un tren, apoi s-au schimbat cu altul. S-a dovedit că studenții se mișcau pe șezlonguri, ca pe câini de sanie. Dar atunci de ce se numește trenul câine și nu cal? Nici un singur dicționar de jargon nu oferă un răspuns la această întrebare. ÎN izvoare istorice se afirmă doar că în anii 70-80 era argo pentru tineri.
Acest termen poate fi găsit și în textele literare. Y. Shevchuk menționează trenul ca pe un câine în cântecul său. În ghicitoarea de atunci despre un tren electric verde și lung, mirosind a cârnați, răspunsul a fost „câine”. Faptul este că mai devreme au mers la Moscova pentru cârnați cu trenul din orașele din apropiere, deoarece nu era niciunul în orașele mici. Paternitatea acestei terminologii este atribuită moscoviților, deoarece leningradanții la acea vreme numeau trenul electric un electron.
Alte versiuni
Locuitorii din Nord susțin că răspunsul la întrebarea de ce trenul este numit câine ar trebui considerat o analogie cu echipele de câini. Câinii de sanie au fost schimbați pe parcurs, la fel cum unii oameni se schimbă de la tren la tren pentru a ajunge mai repede la loc.
O altă presupunere se bazează pe asemănarea țipetei unui câine și a scârțâitului de la frânarea unui tren electric. Alții, în presupunerile lor, compară mulțimea din trenul electric cu puricii în blana unui câine. La ora de vârf, o mulțime de oameni sunt împachetate în mașini, care sunt adesea comparați nu numai cu heringul într-un butoi, ci și cu mici insecte care sug sânge în blană de animale.
Adesea o femeie controlor este numită mătușă sau câine, pentru că trebuie să înjure cu pasagerii care uită sau nu vor să cumpere un bilet. Potrivit unei versiuni, trenul a fost numit astfel pentru că face opriri frecvente, ca un câine la fiecare stâlp.
In cele din urma
Ipotezele de mai sus nu dau un răspuns exact la întrebarea de ce trenul este numit câine. Rămâne încă deschis, deoarece acum este dificil să se facă distincția între adevăr și ficțiune. Toate versiunile au dreptul de a exista. Poate cineva va putea oferi propriile opțiuni interesante.
Salutare dragi cititori! Câte fraze și rânduri interesante de vorbire există în limba rusă, uneori este dificil să înțelegeți ce este în joc este foarte dificil. În fiecare zi aud astfel de expresii încât apoi îmi rup capul la ceea ce persoana avea în minte. Mă întreb de unde poate veni asta și cum ajung oamenii la asta.
La asta trebuie să te gândești, la ce să fantezi pentru a spune atât de interesant. Cunosc cu adevărat sensul sloganuri poți, pentru că au un fel de istorie și un anumit sens.
Iată, de exemplu, binecunoscuta expresie „De sub băț”. Ce înseamnă această frază pentru noi? Dacă cineva nu vrea să facă ceva, dar este forțat, și se dovedește că o face fără dorință. De fapt, această expresie populară ne-a venit de la circ, unde dresorii făceau animalele să sară peste un băț, iar cea mai interesantă expresie a început să fie folosită din secolul al XIX-lea și este populară și astăzi.
Și înseamnă că o persoană este forțată să facă ceva. Se poate spune că această expresie este legată de opoziția „voință sau voință”. În zilele noastre, aud adesea această expresie și eu însumi obișnuiam să o spun.
Sloganelor li se poate da cumva o explicație logică, dar există astfel de perle pe care nu le puteți înțelege singur și trebuie să scădeți ceea ce înseamnă.
De ce se numește trenul câine - o întrebare pentru fani
Poți auzi adesea fanii fotbalului spunând „câine” la tren. De acord, cerere ciudată. Asta merge câinele în tren? Nimic. Am nedumerit mult timp și am încercat să fac paralele, dar imaginația mea nu m-a putut ajuta în niciun fel. Câinele nu este verde, câinele nu este fier, câinele nu accelerează o astfel de viteză și așa mai departe. Dar se dovedește că o astfel de expresie are și propriul ei sens și, ceea ce este cel mai interesant, există un sens și o logică în asta.
Câine verde - ce este?
Mulți istorici și filologi susțin că această expresie ne-a venit din Uniunea Sovietică. Studenții obișnuiți au călătorit la Moscova sau Sankt Petersburg cu trenuri electrice, făcând acest lucru cu transferuri.
Pentru a face acest lucru, au călătorit la Tver (sau la Chudov), au efectuat un transfer și apoi au ajuns la punctul final. Adică elevii s-au deplasat cu transport terestru pe câini de sanie, pe șezlonguri. Întrebarea apare atunci în altă parte. De ce nu numim trenului cal? S-ar potrivi și. Dar nici un singur dicționar (de jargon) nu vă va da un răspuns clar, vă garantez acest lucru, deoarece eu însumi am remonitoritat sute de site-uri.
Unde în această logică și sens nu este încă clar. Singurul lucru care poate fi învățat din cărțile de referință istorice este că aceasta este deja o expresie de referință, că această frază a primit o popularitate deosebită în anii 70 și 80. Toți elevii au folosit această expresie atunci când vorbeau între ei când au decis unde ar dori să meargă de data aceasta.
Apropo, am citit o astfel de expresie în unele cărți, deși nu-mi amintesc imediat numele. De asemenea, am auzit o comparație a unui câine cu tren electric și în melodiile cunoscute ale grupului DDT. Acest lucru sugerează că la acel moment, într-adevăr, această frază era prea populară. În timp ce monitorizam informații despre acest slogan, am dat peste o ghicitoare interesantă pe această temă:
„Tren verde care miroase a cârnați parfumați, ce este?” Ei bine, iată ce poți răspunde dacă l-am citit zilele astea. Desigur, o să-mi rup creierul, dar nu am ghicit despre ce este vorba vorbim. Este nerealist. Cred că înțelegi că răspunsul este un câine. Toate pentru că înainte, pentru cârnați, oamenii mergeau la Moscova (toată lumea își amintește de vremea lipsei). În orașele mici și orașele nu existau cârnați, iar oamenii mergeau în capitală pentru a cumpăra afumaturi delicioase. Este interesant că expresia despre „câine” este atribuită în mod special moscoviților, deoarece oamenii din Leningrad, la acea vreme, numeau trenul un electron. Se pare că oamenii se întreceau să vadă cine ar avea cel mai interesant nume. De ce să nu numești pică o pică?
Nici măcar nu știu dacă există o logică în explicație, dar poate fi considerată o opțiune. Am citit și citit și peste tot am găsit un astfel de răspuns. Dar din norocul meu, am mai dat peste câteva opțiuni, apropo, mi-au zâmbit.
Iată, de exemplu, unele surse susțin că comparația unui tren electric cu un câine se datorează faptului că în timpul conducerii transportul scoate același sunet ca un câine. Acum spune-mi, ce fel de sunet este acela? Un câine mârâie ca un motor de tren? Nu cred, dar cu toate acestea o astfel de opinie există, cât de logică este, nu este de mine să judec.
O altă părere interesantă este că un număr mare de oameni care se înghesuie în stații seamănă cu mișcarea haotică a puricilor. Ei bine, este aceeași versiune. Totuși, sunt înclinat spre prima opțiune, unde există un lanț logic.
Dar cea mai amuzantă versiune va fi descărcată în faptul că trenul a fost numit câine pentru că controlorul supărat se plimbă și mârâie la oamenii care sunt fără bilet. Și o face ca un câine răutăcios. Nu sta prea mult pe asta, pentru că este doar ridicol.
Citind site-urile, am dat peste o parere care explica o asemenea comparatie. Chestia este că trenul face opriri dese, s-ar putea spune, lângă fiecare stâlp, de fapt, ca și câinii, care încetinesc și ei lângă fiecare copac/stâlp să adulmece sau să facă altceva.
Este logică și varianta care susține că locuitorii din Nord au spus asta, comparând trenul electric cu câini de sanie. Acest lucru se datorează faptului că echipa de câini a fost adesea înlocuită cu alta, de fapt, așa cum oamenii se schimbă de la un tren la altul. Acest lucru este necesar pentru a ajunge la locul potrivit cât mai curând posibil.
Am întâlnit și referințe la faptul că trenul este uneori numit în argou cu cuvintele:
- Maidan
- Martin
- Cuc
Rezumând
În general, ce este de adăugat? Există o mulțime de versiuni, dar nimeni nu vă va spune care este adevărată. Personal, părerea mea este mai înclinată spre prima variantă, unde există o explicație complet logică. Deși nu este atât de logic, dar ideea este vizibilă.
Într-adevăr, aceasta este întrebarea secolului, de ce se numește trenul câinele verde. Există sute de opțiuni, versiuni, presupuneri și presupuneri, dar, din păcate, este greu de spus care dintre ele este adevărată. Precum și argumentarea cât.
Lăsați fiecare să își stabilească propria versiune și să fie solidar cu ea. Dar din nou, astăzi, poți întâlni o astfel de expresie, dar rar. La urma urmei, nu suntem în anii 80. Deși în unele orașe, regiunea Moscovei, oamenii încă vorbesc despre acest câine verde, îngrozitor, mistic, care îi poate aduce acasă la stația metropolitană.
Mă gândeam, poate trenuri electrice în metrou, poți să-i spui și așa? Și de ce nu, pentru că și ei fac opriri dese, iar noi ne transferăm de la unul la altul. Acum voi merge cu metroul cu câini verzi.
Text agent Q.
In contact cu
colegi de clasa
De ce merită să călătorești pe cont propriu pentru a te relaxa și a călători în alte țări? (sfaturi pentru călători) Să fumez sau să bei? Aceasta este întrebarea!
Trenurile electrice rusești sunt un fel de material rulant neautonom cu mai multe unități, care primește energie electrică atunci când colectorul de curent intră în contact cu o rețea de contact externă.
Importanța trenurilor electrice
Oamenii și sătenii au folosit destul de mult trenul de-a lungul rutelor de comunicații interurbane pe distanțe scurte și în zonele suburbane. Trenul electric se compară favorabil cu alte serii de material rulant de tracțiune. Unul dintre principalele avantaje este capacitatea de a ridica rapid viteza setată pe orice cursă scurtă, în același timp, modul de frânare este activat instantaneu, iar distanța de frânare variază în funcție de modul de viteză, de la treizeci și trei la o mie. metri. Alte avantaje ale acestui tip de transport sunt zgomotul redus și compatibilitatea cu mediul înconjurător, ceea ce este unul dintre avantajele zonelor urbane dens populate. În primul rând, aceasta se referă la mega-orașele Moscova și Sankt Petersburg. Nu mai puțină importanță a acestor avantaje de transport este importantă pentru orașele stațiuni din Krasnodar sau Teritoriul Stavropol: în Soci sau în Caucazian ape minerale pentru deservirea fluxurilor de pasageri.
Setul de trenuri electrice poate fi folosit nu numai pe șinele de cale ferată, ci și ca transport monorail sau pe șinele de metrou.
Dispozitiv de tren electric
Vagonul principal al trenului electric are în mod necesar un compartiment pentru motor care asigură tracțiune. Pentru a evita manevrele inutile la posturile terminale, ambele vagoane terminale sunt echipate cu echipament motor și o cabină cu panou de comandă pentru șoferi. În alte vagoane, amplasate în mijlocul trenului, pot fi amplasate compresoare care vor furniza aer comprimat sistemului de frânare sau vor asigura ridicarea pantografelor, sau, dacă este necesar, închide și deschide ușile de intrare, sau pentru contacte pneumatice. De asemenea, este nevoie de aer comprimat în convertoarele de tensiune și în baterii și în alte sisteme ale unui tren electric.
Într-o astfel de compoziție, o unitate care are toate echipamentele necesare este considerată o secțiune independentă.
Unele vagoane principale ale trenurilor electrice nu transportă pasageri, îndeplinesc doar funcțiile unei locomotive electrice, dar au un design care asigură legătura cu alte vagoane, inclusiv cu al doilea vagon principal.
Exista un tren electric cu tractiune locomotiva, vagonul de cap lipsa inlocuieste o locomotiva 100% electrica, aspectul ei este o singura sectiune destinata trenurilor de marfa sau de pasageri. Un astfel de tren electric poate fi operat atât de o locomotivă electrică cu mai multe secțiuni, în care există o singură cabină cu panou de comandă, cât și de o singură locomotivă electrică cu două cabine cu panouri de comandă.
Toate trenurile moderne de trenuri electrice sunt echipate cu uși automate de intrare situate în ușile de pe părțile laterale ale vagoanelor. Închiderea și deschiderea lor este manipulată de mecanicul de tren din panoul său de comandă. Pe liniile cu ecartament îngust, puteți găsi totuși uși exterioare ale căruciorului care se deschid doar mână în mână.
Călătorie cu trenul fără bilet
In Rusia
„Iepuri de câmp” din întreaga lume
Trenurile electrice indoneziene sunt atacate de „trainsurfers”, merg într-o călătorie în confortul lor, aflându-se în exteriorul vagonului. Poate fi un acoperiș de vagon, un spațiu inter-mașină, de regulă, al unui vagon din spate.
Metode similare sunt folosite pe trenurile electrice, pe aproape toate rutele pe distanțe lungi, suburbane și urbane. Întreaga Asia de Sud-Est pe rutele de transport feroviar are un flux de pasageri supraîncărcat în zonele sale dens populate. În special, acest lucru se aplică statelor indoneziene și indiene.
Trainsurfing
Pe teritoriul Patriei noastre natale, modul de transport în aer liber pe acoperișurile trenurilor electrice suburbane a devenit cel mai activ în perioada de vară, în 2010. În același an, căldura anormală a continuat în multe regiuni ale statului rus. O serie de rute au fost anulate de guvern din cauza nerentabilității trenurilor de navetiști pe acestea. Ca urmare, fluxul de pasageri crește semnificativ. Au crescut și cei care doresc să plece într-o excursie pe acoperișul unui tren electric. Astfel, în Rusia au început să venereze și „trainsurfing”, dar dacă în țările străine acest fenomen este interzis, iar oamenii legii se opun, atunci în țara noastră nu există nici măcar un adevărat cadru legislativ pe această temă.
De ce se numește un tren electric „câine”?
Trenul electric rusesc, relativ recent, a primit o poreclă de argou, care a început să fie numită „câine”, care este acum popular printre cei care fac autostopul, precum și printre fanii fotbalului și printre tinerii turiștilor. La un moment dat, grupul popular rus „DDT”, într-una dintre melodii folosește terminologia indicată, este numită „Noaptea Lyudmila”.
De ce, până la urmă, trenul a fost numit „câine”, există multe versiuni. Unul dintre ei susține că acest lucru s-a întâmplat pentru că trenul electric se oprește, ca un câine la fiecare stâlp de pe marginea drumului. Doar un animal face acest lucru datorită necesității sale naturale, iar transportul feroviar, din anumite circumstanțe, controlează traficul pe liniile de cale ferată.
Nordicii susțin că numele „câine” provine de la echipele de câini care au schimbat călăreții din cauza circumstanțelor în care animalelor trebuiau să li se acorde timp să se odihnească, sau să schimbe echipele pentru a ajunge la o destinație îndepărtată, iar „mașinile electrice” sar din tren în tren. numai de dragul intereselor lor personale.
Într-o altă versiune, puteți auzi că trenul și-a primit pseudonimul în legătură cu faptul că atunci când șoferul frânează, se aude un scârțâit groaznic, foarte asemănător cu un scârțâit de câine.
Versiune din rute unde există un flux mare de pasageri. Și apoi sunt atât de mulți oameni în vagonul electric, încât pot fi comparați nu numai cu heringul într-un butoi, ci cu un număr mare de purici de câine în blana animalului.
O altă versiune menționează un astfel de pseudonim din timpurile imemoriale ale existenței Uniunii Sovietice, când se folosea un tren electric pentru a ajunge la Leningrad de la Moscova. Tânărul din acele vremuri s-a schimbat cu diverse trenuri de navetiști, deplasându-se treptat pe traseul dat, folosind mesajul către Tver și mai departe spre Chudov, iar apoi a fost ușor de ajuns până la gara finală.
Biletele de tren au fost apoi vândute la un preț accesibil. Un student și-ar putea permite să cumpere un bilet și, în unele cazuri, să nu-l ia deloc. Ca urmare, s-au obținut toate aceleași relee pe o sanie de câini. Din anumite motive, caii ca transport nu sunt menționați nicăieri.
Termenul de „câine” este menționat în timpul existenței așa-numitelor trenuri de cârnați. Oamenii au mers apoi în capitala Uniunii Sovietice cu trenuri electrice pentru cârnați și carne.
O altă versiune a apărut pe baza faptului că o femeie controlor era numită mătușă sau câine, pe principiul că de foarte multe ori trebuia să înjure cu pasagerii clandestini, mai ales la sfârșitul anilor optzeci ai secolului XX.
Distingerea faptului de ficțiune a fost întotdeauna dificilă, dar posibilă.
Trenul este o modalitate convenabilă și, uneori, singura modalitate pentru locuitorii din suburbii de a călători în orașele mari pentru a lucra sau a studia, iar cetățenii să meargă la cabane de vară sau doar să se relaxeze în afara orașului. În marile zone metropolitane există trenuri urbane. Ele circulă de obicei între zone îndepărtate ale orașului. Trenurile urbane sunt un plus la transportul public urban. Principalul lor avantaj este că nu există blocaje pe calea ferată, astfel încât pasagerii ajung întotdeauna la timp la oprire.
De unde a venit cuvântul „câine” ca denumire a trenului
Uneori poți auzi că pasagerii numesc trenul câine. Nimeni nu știe cu adevărat de ce acest nume s-a lipit de tren. Există mai multe versiuni:
- Oamenii sunt înghesuiți în tren ca puricii pe un câine.
- Pentru a economisi bani, unii oameni nu călătoresc cu trenul, ci se schimbă de la un tren la altul. Amintește de călătoria cu sania cu câini în regiunile nordice.
- În comparație cu trenul, trenul are o mulțime de opriri. Ea, ca un câine, se oprește la fiecare post.
Unii cred că trenul a fost numit câine din cauza unei glume despre doi purici. Ieșind din bar, un purice îi spune celuilalt: „Hai să mergem acasă sau să așteptăm câinele?”.
Care dintre versiuni este corectă, cu greu se poate determina. Dar acest nume al trenului a rămas și a devenit popular. Dacă spui că vei călăreți un câine, cuvintele tale nu vor fi luate la propriu. Majoritatea oamenilor vor înțelege că vorbim despre tren.
