Biografia del comandante in capo dell'aeronautica militare Viktor Bondarev. Intervista all'ex comandante in capo delle forze aerospaziali russe Viktor Bondarev - bmpd — LiveJournal. Servizio nel dopoguerra

Viktor Nikolaevich Bondarev(nato il 7 dicembre 1959, villaggio di Novobogoroditskoye, regione di Voronezh, RSFSR, URSS) - Leader militare russo, comandante in capo delle forze aerospaziali della Federazione Russa dal 1 agosto 2015, colonnello generale (2014). Eroe della Federazione Russa (2000).

Biografia

Nato il 7 dicembre 1959 nel villaggio di Novobogoroditskoye, distretto di Petropavlovsk, regione di Voronezh, RSFSR, URSS.

Nel 1981 si è diplomato alla Scuola superiore di aviazione militare di Borisoglebsk intitolata a V.P. Pilota istruttore, comandante di volo presso la Scuola superiore di piloti dell'aviazione militare di Barnaul intitolata al maresciallo capo dell'aviazione K. A. Vershinin (1981-1989).

Dal 1989 al 1992 - studente presso l'Accademia aeronautica Yu. A. Gagarin. Dopo essersi diplomato all'Accademia, navigatore senior, comandante di squadriglia presso il centro di addestramento al volo di Borisoglebsk intitolato a V.P. Chkalov, poi comandante di squadriglia, vice comandante del reggimento dell'aviazione d'assalto. Dal settembre 1996 all'ottobre 2000 - comandante dell'899a aviazione d'assalto delle guardie Orsha, due volte bandiera rossa, reggimento dell'Ordine di Suvorov intitolato a F. E. Dzerzhinsky (Buturlinovka, regione di Voronezh).

Dal 2000 al 2002 - vice comandante e dal 2004 al 2006 - comandante della 105a divisione di aviazione mista della 16a armata aerea (Voronezh).

Il 21 aprile 2000, "per il coraggio e l'eroismo dimostrati nell'adempimento del servizio militare in condizioni di rischio per la vita", gli è stato conferito il titolo di Eroe della Federazione Russa.

Dal 2002 al 2004 ha studiato presso l'Accademia Militare dello Stato Maggiore delle Forze Armate della Federazione Russa.

Dal maggio 2006 - Vice comandante della 14a armata di aeronautica e difesa aerea (Novosibirsk).

Dall'agosto 2009 - Comandante del 2o Comando dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea.

Dall'agosto 2010 - Vice comandante in capo dell'aeronautica militare.

Da luglio 2011 al 6 maggio 2012 - Capo di Stato Maggiore Generale - 1° Vice Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare.

Durante la parte aeronautica della parata sulla Piazza Rossa il 9 maggio 2015, ha pilotato un aereo Tu-160.

Nel maggio 2016 ho controllato personalmente la pista ricostruita dell'aeroporto militare Privolzhsky. Ha eseguito una serie di manovre acrobatiche su un caccia MiG-29: decollo con postbruciatore, mezzo capovolgimento, virata, "orecchio", "collina", "barili", "secchio".

Il 17 marzo 2016, il comandante in capo supremo delle forze armate della Federazione Russa, Vladimir Putin, ha consegnato lo stendardo da battaglia delle forze aerospaziali della Federazione Russa al comandante in capo delle forze aerospaziali, colonnello Generale Viktor Bondarev.

Partecipante alla prima guerra cecena (più di 100 missioni di combattimento) e alla seconda guerra cecena (più di 300 missioni di combattimento).

Dall'inizio dell'operazione militare russa in Siria nel settembre 2015, è stato a capo del gruppo aeronautico delle forze aerospaziali russe in Siria.

Ha un tempo di volo totale di oltre 3mila ore. Pilota militare onorato della Federazione Russa. Bella qualifica di "pilota-cecchino".

Gradi militari

• Maggiore Generale (2005).
• Tenente Generale (9 agosto 2012).
• Colonnello Generale (11 agosto 2014).

Premi

• Eroe della Federazione Russa (21 aprile 2000) - per il coraggio e l'eroismo dimostrati nello svolgimento del servizio militare durante l'operazione antiterrorismo nel Caucaso settentrionale
• Ordine del coraggio
• Ordine "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" di III grado
• Medaglia dell'Ordine al Merito per la Patria, II grado
• Medaglia Zhukov
• Medaglia "In ricordo dell'850° anniversario di Mosca"
• Medaglia giubilare "70 anni delle forze armate dell'URSS"
• Medaglia "200 anni del Ministero della Difesa"
• Medaglia "Al Valor Militare" 1a classe
• Medaglia "Per distinzione nel servizio militare" 1a classe
• Medaglia "Per Distinzione nel Servizio Militare" II grado
• Medaglia "Per servizio impeccabile" III grado
• Medaglia "Per il ritorno della Crimea"
• Pilota militare onorato della Federazione Russa
• Pilota di cecchino militare

Bondarev Viktor Nikolaevich - comandante dell'899a guardia Orsha due volte bandiera rossa dell'Ordine di Suvorov, reggimento di aviazione d'assalto di 3 ° grado intitolato a F.E. Dzerzhinsky, 105a divisione di aviazione mista della 16a armata di aeronautica e difesa aerea, colonnello. Nato il 7 dicembre 1959 nel villaggio di Novobogoroditskoye, ora distretto di Petropavlovsk, regione di Voronezh. Russo. Nel 1977 si è diplomato al liceo. Dal 1977 - nell'aeronautica militare dell'URSS. Nel 1981 si è laureato presso la Scuola Superiore di Aviazione Militare di Borisoglebsk intitolata a V.P. Chkalov, nel 1992 presso il dipartimento di comando dell'Accademia aeronautica Yu.A Gagarin e nel 2004 presso l'Accademia militare dello stato maggiore delle forze armate delle forze armate. Federazione Russa. Dopo la laurea, ha prestato servizio come pilota istruttore e comandante di volo presso la Barnaul Higher Military Aviation School of Pilots. Successivamente ha prestato servizio come navigatore senior e comandante di squadriglia presso il centro di addestramento al volo. Negli anni '80, come parte di un contingente limitato di truppe sovietiche, prese parte alle ostilità nella Repubblica Democratica dell'Afghanistan. Successivamente è stato comandante di uno squadrone di aviazione, vice comandante e, dal settembre 1996 all'ottobre 2000, comandante dell'899 ° reggimento di aviazione d'attacco delle guardie della 105a divisione di aviazione mista della 16a armata di aeronautica e difesa aerea, di stanza presso l'esercito di Buturlinovka aeroporto nella regione di Voronezh. Partecipante alle operazioni di combattimento nella regione del Caucaso settentrionale durante la prima e la seconda guerra cecena. Nella prima guerra cecena compì oltre 100 missioni di combattimento. Nel dicembre 1994, durante un attacco alle posizioni di Dudayev vicino al villaggio di Shatoy, l'aereo di uno dei piloti del reggimento fu abbattuto da un fuoco da terra. Quindi V.N Bondarev ha soppresso le armi antiaeree dei militanti e, fino all'arrivo dell'elicottero di salvataggio, ha utilizzato il fuoco dal cielo per allontanare i militanti dal luogo di atterraggio del pilota. Durante la seconda guerra cecena compì oltre 300 missioni di combattimento contro gruppi di banditi armati illegali. Con decreto del Presidente della Federazione Russa n. 709dsp del 21 aprile 2000, per il coraggio e l'eroismo dimostrati nell'adempimento del servizio militare in condizioni di rischio per la vita, il colonnello Viktor Nikolaevich Bondarev è stato insignito del titolo di Eroe della Federazione Russa con una distinzione speciale: la medaglia della Stella d'Oro. Dal 2000 - vice comandante e dal 2004 - comandante della 105a divisione di aviazione mista della 16a armata di aeronautica e difesa aerea (Voronezh). Dal maggio 2006 - Vice comandante e dal giugno 2008 - Comandante della 14a armata di aeronautica e difesa aerea (Novosibirsk). Dal 17 luglio 2009 al 15 luglio 2011 - Vice comandante in capo, dal 15 luglio 2011 al 6 maggio 2012 - Capo di stato maggiore generale - Primo vice comandante in capo e dal 6 maggio 2012 al 1 agosto 2015 - Comandante in capo dell'Aeronautica Militare RF. Dal 1 agosto 2015 - Comandante in capo delle forze aerospaziali della Federazione Russa. Il 9 maggio 2015, a Mosca, durante la parte aerea della parata militare per commemorare il 70 ° anniversario della vittoria nella Grande Guerra Patriottica, è stato pilotato un aereo Tu-160. Vive a Mosca. Gradi militari: maggiore generale (2005), tenente generale (08/09/2012), colonnello generale (08/11/2014). Insignito dell'Ordine sovietico "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" di 3° grado, dell'Ordine russo del coraggio (04/01/1995), medaglie, inclusa la Medaglia dell'Ordine "Per il servizio alla Patria" di 2° grado laurea con le spade (01/06/1995). Onorato pilota militare della Federazione Russa, pilota di cecchino. Padronanza degli aerei L-29, MiG-21 e Su-25. Ha un tempo di volo totale di oltre 3000 ore. È stato autorizzato a volare giorno e notte, con qualsiasi condizione meteorologica.

Viktor Nikolaevich Bondarev è nato il 7 dicembre 1959 nel villaggio. Novobogoroditsky, regione di Voronezh.

Nel 1981 si è diplomato alla Scuola superiore di piloti dell'aviazione militare di Borisoglebsk (BVVAUL, ora Centro di addestramento all'aviazione di Borisoglebsk per l'addestramento al volo intitolato a V.P. Chkalov, Borisoglebsk, regione di Voronezh), nel 1992 - alla facoltà di comando dell'Accademia dell'aeronautica intitolata a Yu A. Gagarin (Monino, regione di Mosca), nel 2004 - Accademia Militare dello Stato Maggiore delle Forze Armate della Federazione Russa.

Nel 1981-1989 - istruttore pilota, comandante di volo presso la Barnaul Higher Military Aviation School da cui prende il nome. Maresciallo Capo dell'Aviazione K. A. Vershinin.

Negli anni '80, come parte di un contingente limitato di un gruppo di truppe sovietiche, prese parte alle operazioni militari in Afghanistan.

Dopo il ritorno dall'Afghanistan - navigatore senior, comandante dello squadrone presso BVVAUL, vice comandante del reggimento dell'aviazione d'assalto.

Dal settembre 1996 all'ottobre 2000 - comandante dell'899a guardia dell'aviazione d'assalto Orsha due volte bandiera rossa, classe Ordine di Suvorov III. scaffale intitolato a F. E. Dzerzhinsky (Buturlinovka, regione di Voronezh).

Nel 2000-2002 - vice comandante, dal 2004 - comandante della 105a divisione di aviazione mista della 16a armata di aeronautica e difesa aerea (Voronezh).

Nel 2006 è diventato vice comandante e dal giugno 2008 comandante della 14a armata di aeronautica e difesa aerea (Novosibirsk).

Nel 2009 è stato nominato vice comandante in capo dell'aeronautica militare.

Da luglio 2011 al 6 maggio 2012 - Capo di Stato Maggiore Generale - Primo Vice Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare.

Il 6 maggio 2012 è stato nominato comandante in capo dell'aeronautica militare (in sostituzione del colonnello generale Alexander Zelin in questo incarico). Il 1° agosto 2015 è stato firmato un ordine che nomina Viktor Bondarev comandante in capo delle forze aerospaziali.

Il 19 settembre 2017, il capo della regione di Kirov. Igor Vasiliev ha firmato un decreto che conferisce al colonnello generale Viktor Bondarev i poteri di membro del Consiglio della Federazione della Federazione Russa, rappresentante dell'esecutivo regionale. Nel Consiglio della Federazione, Bondarev ha sostituito l'ex rappresentante della regione Oleg Kazakovtsev.

Onorato pilota militare, pilota di cecchino, ha un tempo di volo totale di oltre 3mila ore. Ha padroneggiato diversi tipi di attrezzature aeronautiche, tra cui l'aereo da addestramento Aero L-29 Delfin, il caccia MiG-21, l'aereo d'attacco Su-25 e le sue modifiche. Ha partecipato all'operazione antiterrorismo nella regione del Caucaso settentrionale (ha effettuato circa 400 missioni di combattimento).

Eroe della Federazione Russa (2000, "per il coraggio e l'eroismo dimostrati nell'adempimento del servizio militare durante l'operazione antiterrorismo nel Caucaso settentrionale"). Insignito anche dell'Ordine del Coraggio, “Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS” III grado, medaglie.0SVK/SAU.

Viktor Nikolaevich Bondarev(nato il 7 dicembre, villaggio di Novobogoroditskoye, regione di Voronezh, RSFSR, URSS) - Leader militare russo, comandante in capo delle forze aerospaziali della Federazione Russa dal 1 agosto 2015, colonnello generale. Eroe della Federazione Russa ().

Biografia

Viktor Nikolaevich Bondarev è nato il 7 dicembre 1959 nel villaggio di Novobogoroditskoye, distretto di Petropavlovsk, regione di Voronezh, RSFSR, URSS.

Il 21 aprile 2000, "per il coraggio e l'eroismo dimostrati nell'adempimento del servizio militare in condizioni di rischio per la vita", gli è stato conferito il titolo di Eroe della Federazione Russa.

Dal 2002 al 2004 ha studiato presso l'Accademia Militare dello Stato Maggiore delle Forze Armate della Federazione Russa. Dal maggio 2006 - Vice comandante della 14a armata di aeronautica e difesa aerea (Novosibirsk).

Nel maggio 2016, il comandante in capo ha ispezionato personalmente la pista ricostruita dell'aeroporto militare di Privolzhsky. Bondarev ha eseguito una serie di manovre acrobatiche sul caccia MiG-29: decollo con postbruciatore, mezzo capovolgimento, virata, "orecchio", "collina", "barili", "secchio".

Il 17 marzo 2016, il comandante in capo supremo delle forze armate russe, Vladimir Putin, ha consegnato lo stendardo di battaglia delle forze aerospaziali russe al comandante in capo delle forze aerospaziali, il colonnello generale Viktor Bondarev.

Ha un tempo di volo totale di oltre 3mila ore. Pilota militare onorato della Federazione Russa. Qualifica di classe - "pilota di cecchino".

Briefing sulle azioni delle forze aerospaziali russe in Siria, 7 ottobre 2015	Inaugurazione del monumento all'ex comandante in capo dell'aeronautica russa Ad A. M. Kornukov, 1 luglio 2015	Presentazione dello stendardo del comandante in capo dell'aeronautica militare, 16 maggio 2012	Con il presidente russo V.V. Putin allo spettacolo aereo, 11 agosto 2012

Gradi militari

Premi

• Eroe della Federazione Russa (21 aprile 2000) - per il coraggio e l'eroismo dimostrati nello svolgimento del servizio militare durante l'operazione antiterrorismo nel Caucaso settentrionale
• Ordine "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" di III grado
• Medaglia dell'Ordine al Merito per la Patria, II grado
• Medaglia "Al Valor Militare" 1a classe
• Medaglia "Per distinzione nel servizio militare" 1a classe
• Medaglia "Per Distinzione nel Servizio Militare" II grado
• Medaglia "Per servizio impeccabile" III grado

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. Sito web "Eroi del Paese".

Un estratto che caratterizza Bondarev, Viktor Nikolaevich

Le truppe continuarono a ritirarsi da Smolensk. Il nemico li ha seguiti. Il 10 agosto, il reggimento, comandato dal principe Andrei, passò lungo la strada maestra, oltre il viale che conduceva ai Monti Calvi. Il caldo e la siccità durarono più di tre settimane. Ogni giorno, nuvole arricciate attraversavano il cielo, bloccando di tanto in tanto il sole; ma la sera il cielo si schiarì di nuovo e il sole tramontò in una foschia rosso-brunastra. Solo la forte rugiada notturna rinfrescava la terra. Il pane rimasto sulla radice bruciò e si rovesciò. Le paludi sono secche. Il bestiame ruggiva per la fame, non trovando cibo nei prati bruciati dal sole. Solo di notte e nelle foreste c'era ancora la rugiada e c'era frescura. Ma lungo la strada, lungo la strada maestra lungo la quale marciavano le truppe, anche di notte, anche attraverso le foreste, non c'era tanta frescura. La rugiada non si vedeva sulla polvere sabbiosa della strada, sollevata per più di un quarto di arshin. Non appena spuntò l'alba, iniziò il movimento. I convogli e l'artiglieria camminavano silenziosamente lungo il mozzo e la fanteria era immersa fino alle caviglie in una polvere soffice, soffocante e calda che non si era raffreddata durante la notte. Una parte di questa polvere di sabbia veniva impastata da piedi e ruote, l'altra si alzava e si fermava come una nuvola sopra l'esercito, conficcandosi negli occhi, nei capelli, nelle orecchie, nelle narici e, soprattutto, nei polmoni delle persone e degli animali che si muovevano lungo questo strada. Quanto più alto sorgeva il sole, tanto più alta si alzava la nuvola di polvere, e attraverso questa polvere sottile e calda si poteva guardare il sole, non coperto dalle nuvole, con un semplice occhio. Il sole appariva come una grande palla cremisi. Non c'era vento e la gente soffocava in quell'atmosfera immobile. La gente camminava con sciarpe legate intorno al naso e alla bocca. Arrivati ​​al villaggio tutti si precipitarono ai pozzi. Lottarono per l'acqua e la bevvero finché non furono sporchi.
Il principe Andrei comandava il reggimento e la struttura del reggimento, il benessere della sua gente, la necessità di ricevere e dare ordini lo occupavano. L'incendio di Smolensk e il suo abbandono furono un'era per il principe Andrei. Un nuovo sentimento di amarezza contro il nemico gli fece dimenticare il suo dolore. Era interamente dedito agli affari del suo reggimento, si prendeva cura della sua gente e dei suoi ufficiali ed era affettuoso con loro. Nel reggimento lo chiamavano il nostro principe, erano orgogliosi di lui e lo amavano. Ma era gentile e mite solo con i suoi soldati del reggimento, con Timokhin, ecc., con persone completamente nuove e in un ambiente estraneo, con persone che non potevano conoscere e comprendere il suo passato; ma non appena ne incontrò uno dei suoi primi, del bastone, subito si arricciò di nuovo; divenne arrabbiato, beffardo e sprezzante. Tutto ciò che collegava la sua memoria al passato lo ripugnava, e quindi nei rapporti di questo mondo antico cercava solo di non essere ingiusto e di adempiere al suo dovere.
È vero, tutto sembrava al principe Andrei in una luce oscura e cupa, soprattutto dopo che avevano lasciato Smolensk (che, secondo i suoi concetti, avrebbe potuto e dovuto essere difeso) il 6 agosto, e dopo che suo padre, malato, dovette fuggire a Mosca e gettare in saccheggio i Monti Calvi, tanto amati, costruiti e abitati da lui; ma, nonostante ciò, grazie al reggimento, il principe Andrei poteva pensare a un altro argomento completamente indipendente dalle questioni generali: al suo reggimento. Il 10 agosto, la colonna in cui si trovava il suo reggimento raggiunse le Montagne Calve. Il principe Andrej ha ricevuto due giorni fa la notizia che suo padre, suo figlio e sua sorella erano partiti per Mosca. Sebbene il principe Andrei non avesse nulla da fare a Montagne Calve, con il suo caratteristico desiderio di alleviare il suo dolore, decise di fermarsi a Montagne Calve.
Ordinò che gli fosse sellato un cavallo e dalla transizione cavalcò a cavallo fino al villaggio di suo padre, dove nacque e trascorse la sua infanzia. Passando davanti a uno stagno dove dozzine di donne parlavano sempre, battevano rulli e sciacquavano il bucato, il principe Andrej notò che non c'era nessuno sullo stagno e che una zattera strappata, piena per metà d'acqua, galleggiava di lato in mezzo allo stagno. stagno. Il principe Andrei si avvicinò al corpo di guardia. Non c'era nessuno al cancello d'ingresso di pietra e la porta era aperta. I sentieri del giardino erano già ricoperti di vegetazione e vitelli e cavalli passeggiavano nel parco all'inglese. Il principe Andrei si avvicinò alla serra; il vetro era rotto e alcuni alberi nelle vasche furono abbattuti, altri appassiti. Chiamò Taras il giardiniere. Nessuno ha risposto. Camminando per la serra verso la mostra, vide che la recinzione di legno intagliato era tutta rotta e che i frutti di prugna erano stati strappati dai rami. Un vecchio (il principe Andrei lo vide al cancello da bambino) si sedette e intrecciava scarpe di rafia su una panchina verde.
Era sordo e non ha sentito l'ingresso del principe Andrei. Era seduto sulla panchina su cui piaceva sedersi il vecchio principe, e vicino a lui era appeso un bastone ai rami di una magnolia spezzata e secca.
Il principe Andrei si avvicinò a casa. Diversi tigli del vecchio giardino furono abbattuti, davanti alla casa tra i roseti passeggiava un cavallo pezzato con un puledro. La casa era chiusa con persiane. Una finestra al piano di sotto era aperta. Il ragazzo del cortile, vedendo il principe Andrei, corse in casa.
Alpatych, dopo aver mandato via la sua famiglia, rimase solo sui Monti Calvi; sedeva a casa e leggeva le Vite. Avendo saputo dell'arrivo del principe Andrey, lui, con gli occhiali sul naso, si abbottonò, uscì di casa, si avvicinò frettolosamente al principe e, senza dire nulla, cominciò a piangere, baciando il principe Andrey sul ginocchio.
Poi si voltò con tutto il cuore per la sua debolezza e cominciò a riferirgli sullo stato delle cose. Tutto ciò che era prezioso e costoso veniva portato a Bogucharovo. Si esportava anche il pane, fino a cento quarti; fieno e primavera, straordinari, come ha detto Alpatych, il raccolto di quest'anno è stato verde e falciato dalle truppe. Gli uomini sono rovinati, alcuni sono andati anche a Bogucharovo, ne rimane una piccola parte.
Il principe Andrej, senza ascoltarlo, chiese quando suo padre e sua sorella se ne andarono, cioè quando partirono per Mosca. Alpatyè rispose, credendo che chiedessero di partire per Bogucharovo, che sarebbero partiti il ​​sette, e passò di nuovo alle parti della fattoria, chiedendo istruzioni.
– Ordinerete che l'avena venga consegnata alle squadre contro ricevuta? "Ci restano ancora seicento quarti", chiese Alpatych.
“Cosa dovrei rispondergli? - pensò il principe Andrei, guardando la testa calva del vecchio che brillava al sole e leggendo nella sua espressione facciale la consapevolezza che lui stesso comprendeva l'intempestività di queste domande, ma le chiedeva solo in modo tale da soffocare il proprio dolore.
“Sì, lascia andare”, ha detto.
"Se ti degnavi di notare dei disordini nel giardino", disse Alpatych, "era impossibile prevenirli: tre reggimenti sono passati e hanno trascorso la notte, soprattutto i dragoni". Ho annotato il grado e il grado di comandante per presentare la petizione.
- Bene, cosa hai intenzione di fare? Rimarrai se il nemico prenderà il sopravvento? – gli chiese il principe Andrej.
Alpatych, voltandosi verso il principe Andrej, lo guardò; e all'improvviso alzò la mano verso l'alto con un gesto solenne.
“È il mio protettore, sia fatta la sua volontà!” - Egli ha detto.
Una folla di uomini e servi attraversò il prato, a testa aperta, avvicinandosi al principe Andrei.
- Bene, arrivederci! - disse il principe Andrei, chinandosi verso Alpatych. - Lasciati, porta via quello che puoi, e hanno detto alla gente di andare a Ryazan o nella regione di Mosca. – Alpatyè si strinse alla gamba e cominciò a singhiozzare. Il principe Andrej lo spinse con cautela da parte e, mettendo in moto il cavallo, galoppò lungo il vicolo.
Alla mostra, ancora indifferente come una mosca sul volto di un caro morto, un vecchio sedeva e picchiettava la sua scarpa di rafia, e di lì correvano due ragazze con prugne nell'orlo, che avevano raccolto dagli alberi della serra. e si imbatté nel principe Andrei. Vedendo il giovane maestro, la ragazza maggiore, con la paura espressa in viso, afferrò per mano la sua amica più piccola e si nascose con lei dietro una betulla, non avendo il tempo di raccogliere le prugne verdi sparse.

Viktor Bondarev è nato il 7 dicembre 1959 nel villaggio di Novobogoroditskoye, nella regione di Voronezh. Dopo la scuola, fino al 1981, ha studiato presso la Scuola superiore di aviazione militare di Borisoglebsk intitolata a V.P. Chkalova. Quindi, fino al 1989, ha prestato servizio come pilota istruttore, comandante di volo presso la Scuola superiore di piloti dell'aviazione militare di Barnaul, intitolata al capo maresciallo dell'aviazione K.A. Vershinina.

Dal 1989, per tre anni, Bondarev è stato studente presso l'Accademia dell'aeronautica militare Yu.A. Gagarin. Successivamente si è formato presso l'Accademia Militare dello Stato Maggiore delle Forze Armate della Federazione Russa.

Nel 1992, divenne navigatore senior e comandante di squadriglia presso il centro di addestramento al volo di Borisoglebsk intitolato a V.P. Chkalov, allora comandante di squadrone e vice comandante del reggimento dell'aviazione d'assalto.

Dal settembre 1996 all'ottobre 2000, ha comandato l'899° reggimento dell'aviazione d'assalto delle guardie dell'Ordine della bandiera rossa Orsha due volte del reggimento di Suvorov intitolato a F.E. Dzerzhinsky nella regione di Voronezh.

Per il coraggio e l'eroismo dimostrati nell'adempimento del servizio militare in condizioni di rischio per la vita, il 21 aprile 2000, Viktor Nikolaevich è stato insignito del titolo di Eroe della Russia.

Dal maggio 2006 è stato vice comandante della 14a armata dell'aeronautica militare e della difesa aerea nella città di Novosibirsk. Due anni dopo divenne comandante della 14a Armata dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea.

Tre anni dopo, Viktor Nikolaevich fu nominato comandante del 2o comando dell'aeronautica e della difesa aerea.

Dall'agosto 2010 è vice comandante in capo dell'aeronautica militare. Ulteriormente nominato alla carica di Capo di Stato Maggiore Generale, Primo Vice Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare.

Dal 1 agosto 2015 ha ricoperto la carica di comandante in capo delle forze aerospaziali della Federazione Russa. In precedenza, durante la parte aeronautica della sfilata sulla Piazza Rossa, ho pilotato personalmente un aereo Tu-160.

Da settembre 2015 guida il gruppo aeronautico delle forze aerospaziali russe nella Repubblica araba siriana.

Il 17 marzo il comandante supremo delle forze armate della Federazione Russa Vladimir Putin ha consegnato al comandante in capo delle forze aerospaziali russe, colonnello generale Viktor Bondarev, lo stendardo da battaglia delle forze aerospaziali della Federazione Russa. 2016.

Il governo della regione di Kirov ha delegato Viktor Bondarev al Consiglio della Federazione dell'Assemblea Federale della Federazione Russa. Potenziato dal 19 settembre 2017. Eletto Presidente del Comitato Difesa e Sicurezza.

Con decreto del Presidente della Russia, è stato sollevato dall'incarico di comandante in capo delle forze aerospaziali e licenziato dal servizio militare il 26 settembre 2017.

I premi di Victor Bondarev

Eroe della Federazione Russa (21 aprile 2000) - per il coraggio e l'eroismo dimostrati nello svolgimento del servizio militare durante l'operazione antiterrorismo nel Caucaso settentrionale

Ordine al Merito per la Patria, IV grado

Ordine del coraggio

Ordine "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" di III grado

Medaglia dell'Ordine al Merito per la Patria, II grado

Medaglia Zhukov

Medaglia "In ricordo dell'850° anniversario di Mosca"

Medaglia giubilare "70 anni delle forze armate dell'URSS"

Medaglia "200 anni del Ministero della Difesa"

Medaglia "Al Valor Militare" 1a classe

Medaglia "Per distinzione nel servizio militare" 1a classe

Medaglia "Per Distinzione nel Servizio Militare" II grado

Medaglia "Per servizio impeccabile" III grado

Medaglia "Per il ritorno della Crimea"

Pilota militare onorato della Federazione Russa

Pilota di cecchino militare